TD處理硬度3000Hv到底是什么概念?
最近很多客戶在問TD處理后的硬度是多少?3000HV到底是什么概念呢?比硬質(zhì)合金和鎢鋼還要硬嗎?轉(zhuǎn)換成洛氏硬度是多少呢?一圖帶您了解
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最近很多客戶在問TD處理后的硬度是多少?3000HV到底是什么概念呢?比硬質(zhì)合金和鎢鋼還要硬嗎?轉(zhuǎn)換成洛氏硬度是多少呢?一圖帶您了解
查看詳情 立即咨詢TD處理(熱擴(kuò)散法)是在一定的處理溫度下,將模具工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中,通過熔鹽中的金屬原子和模具工件中的碳、氮原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),擴(kuò)散在模具工件表面,形成厚度數(shù)微米超硬金屬碳化層。目前應(yīng)用較多...
查看詳情 立即咨詢中國模標(biāo)委副主任及委員一行親臨深圳和勝參觀指導(dǎo)6月30日清晨陽光明媚,晴空萬里,深圳和勝人迎來了中國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任兼秘書長王沖先生、北京機(jī)電研究所蔣鵬研究員博導(dǎo)、合肥工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程...
查看詳情 立即咨詢耐磨耐蝕耐高溫TBS-1500處理皮膜具有很高的硬度、優(yōu)良的耐磨性及良好的耐蝕性,特別是對于高溫下的粒子沖蝕,可發(fā)揮無以倫比的耐久性能。擠出機(jī)螺桿耐磨滲硼處理|閥門耐磨滲硼處理|玻璃瓶模具防粘處理|噴...
查看詳情 立即咨詢沖壓件拉傷是生產(chǎn)過程中常見的一種質(zhì)量缺陷。不僅降低生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率,提高零件報廢率,而且使模具發(fā)生更嚴(yán)重的磨損,降低模具壽命和沖壓件精度,增加修模次數(shù)和停機(jī)時間。拉毛的是由于工件與模具表面局部出現(xiàn)...
查看詳情 立即咨詢熟悉和勝的人們都知道,和勝的一招鮮是TD處理技術(shù),這是一種結(jié)合了金屬表面處理和金屬熱處理的高溫處理技術(shù)。應(yīng)用于沖壓模具時,既可獲得模具表面一層超高強(qiáng)度的金屬碳化物皮膜,同時又確保模具本體經(jīng)過熱處理獲得...
查看詳情 立即咨詢滾壓成形生產(chǎn)中,滾壓成形輪通常有表面磨損、尺寸變形、表面粘料麻點(diǎn)、崩缺等急需解決的生產(chǎn)技術(shù)難題,HKS-G技術(shù)處理溫低帶來滾壓輪幾乎無寸變和形變,適合高強(qiáng)度鋼板的耐高面壓的皮膜極大提升了成形輪的使用壽...
查看詳情 立即咨詢旋輪刀輪滾輪是旋壓成型的主要工藝裝備之一,旋輪承受著很大的作用力和劇烈的摩擦作用,對旋壓成型效果有著重要影響。尤其強(qiáng)力旋壓對旋輪的材質(zhì)及剛度、強(qiáng)度、硬度、耐磨性、耐高溫等性能有更高要求
查看詳情 立即咨詢從“春天的故事”到“復(fù)興之歌”,深圳機(jī)械誕生于改革開放,也為改革開放貢獻(xiàn)了“深圳機(jī)械”力量,在改革開放創(chuàng)造讓世界刮目相看的更大中國奇跡之時,也必將有深圳機(jī)械貢獻(xiàn)的堅實(shí)力量。深圳和勝也將在中國的復(fù)興大潮...
查看詳情 立即咨詢眾所周知,TD處理技術(shù)是汽車零部件制造的“催化劑”,2004年前的中國還沒有解決模具在沖壓時拉傷問題的TD技術(shù),拉傷的模具修復(fù)需運(yùn)送到日本處理耗時一個月。于是本田汽車在廣州建廠...
查看詳情 立即咨詢TD處理涂層變形量多大?會不會變形?TD處理涂層是高溫?zé)崽幚淼囊环N,處理時需要加熱工件,會產(chǎn)生變形。通常的說,變形量是取決于產(chǎn)品的幾何形狀。對于要求高耐磨、高精度的模具,還可采用HKS-G處理?,HK...
查看詳情 立即咨詢有一些應(yīng)用實(shí)例中出現(xiàn)了TD 涂層非正常損壞,有用戶質(zhì)疑TD 涂層的品質(zhì)。涂層的使用壽命和使用狀況分不開,不結(jié)合使用情況分析很難找到解決辦法。 撇開像基材異常、拋光缺陷等顯而易見的問題外,TD 涂層的...
查看詳情 立即咨詢TD處理后表面(碳化釩)硬度可達(dá)HV3000左右。換算成洛氏硬度~90HRC ,相對于鎢鋼最高80HRC的硬度來說還要更高。 但是要說明的是:不要用碰撞的方式來檢查TD涂層是否夠硬,TD涂層太薄,只...
查看詳情 立即咨詢TD處理的應(yīng)用范圍為解決沖壓模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的容易拉傷問題,必須對模具表面進(jìn)行強(qiáng)化處理,其中TD表面超硬化處理是最適合和實(shí)用的手段之一。TD處理主要解決工模具與工件或工件與工件之間拉傷或磨損問題。...
查看詳情 立即咨詢TD處理對模具的要求1.模具材料條件由于TD處理技術(shù)是與工件基體內(nèi)部高溫相變相結(jié)合的化學(xué)變化工工藝,對模具的材質(zhì)要求含碳量至少在0.3%以上,通過生產(chǎn)中的實(shí)踐,推薦如下適宜材料:建議模具廠商對材料入檢...
查看詳情 立即咨詢2017寶安技師沙龍交流活動之“熱作模具鋼應(yīng)用、熱處理工藝及新能源汽車模具案例分析技術(shù)沙龍”成功舉辦。深圳市和勝金屬技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱喆女士受邀作為演講嘉賓之一,主講“HKS-G技術(shù)在壓鑄模具領(lǐng)域的...
查看詳情 立即咨詢2017年在第十八屆深圳國際機(jī)械制造工業(yè)展覽會舉辦期間,3月30日和勝金屬HKS-G新技術(shù)宣講會圓滿成功。共計50余國內(nèi)外各大汽車主機(jī)廠、配套主力沖壓廠和模具制造廠高管參會。
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