重慶市和勝金屬技術(shù)有限公司

轉(zhuǎn)眼間,和勝在重慶開廠已經(jīng)三年了，肩負(fù)著深圳和勝集團(tuán)對(duì)挺進(jìn)重慶助飛西南的重任，面對(duì)大渝蓬勃發(fā)展的汽車沖壓行業(yè)對(duì)模具表面處理技術(shù)的迫切需求，我們重慶和勝人始終在茲念茲無(wú)從懈怠，堅(jiān)持專注鉆研，秉持工匠精神，把公司的特色技術(shù)做精做強(qiáng)，把行業(yè)的焦點(diǎn)問題研深研透，與客戶的緊密合作愈久愈深，努力成為沿海企業(yè)內(nèi)地發(fā)展的一個(gè)成功實(shí)踐。

熟悉和勝的人們都知道，和勝的一招鮮是TD處理技術(shù)，這是一種結(jié)合了金屬表面處理和金屬熱處理的高溫處理技術(shù)。應(yīng)用于沖壓模具時(shí)，既可獲得模具表面一層超高強(qiáng)度的金屬碳化物皮膜，同時(shí)又確保模具本體經(jīng)過熱處理獲得相應(yīng)的硬度、韌性和尺寸形狀。超強(qiáng)的化學(xué)結(jié)合力、優(yōu)秀的耐磨抗咬合性能，使得TD處理技術(shù)成為目前沖壓實(shí)踐中解決因咬合粘結(jié)而引起的模具拉傷拉毛問題最為有效的方法之一。隨著汽車輕量化的發(fā)展，高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用的普及，沖壓模具表面TD處理已經(jīng)成為目前對(duì)應(yīng)490-980MPa鋼板沖壓的首選。

日本TD處理技術(shù)專家—住谷 陽(yáng) 先生

在TD處理工藝實(shí)踐中，由于要同時(shí)兼顧模具表面成膜和模具基體熱處理要求，選擇適宜的模具材料成為了重要因素；由于模具入廠時(shí)已完成組立試模，TD處理后的尺寸形狀復(fù)原就成為了應(yīng)用關(guān)鍵。要掌握TD處理技術(shù)，需要我們對(duì)于模具鋼材的材料特性、高溫?zé)崽幚砑夹g(shù)、表面化學(xué)處理技術(shù)、模具設(shè)計(jì)制造和沖壓應(yīng)用有系統(tǒng)性的認(rèn)知和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此是一個(gè)復(fù)合型多學(xué)科技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用過程。如同任何一個(gè)技術(shù)的成功應(yīng)用，這都需要我們專注鉆研和工匠精神，這是時(shí)間的投入，是必須的學(xué)習(xí)和積累。作為制造業(yè)的一員，我們始終不憚?dòng)诿咳罩貜?fù)性的勞動(dòng)，深知不經(jīng)重復(fù)無(wú)以致創(chuàng)造，不經(jīng)積累無(wú)以致發(fā)展。

時(shí)光荏苒,盡管我們已經(jīng)專注鉆研了十二年，但是對(duì)于如何應(yīng)用好TD處理技術(shù)，我們發(fā)覺仍然有著無(wú)盡的改善空間，無(wú)論是技術(shù)性能改進(jìn)、生產(chǎn)效率提高，還是組織運(yùn)作快速；而在客戶端的應(yīng)用中也常有各式各樣的現(xiàn)場(chǎng)案例需要共同研究和解決。這給我們的學(xué)習(xí)和積累提供了無(wú)限的可能性，也為我們帶來(lái)了所從事的勞作成為一種事業(yè)的熱忱和快樂。

1/5